Klimat - dobra zmiana?

[Mrozen]

Rekord utrzymał się jeden dzień.

"41,1 stupně. Česko hlásí nový teplotní rekord, večer přijdou bouřky"
https://www.idnes.cz/zpravy/domaci/trop ... omaci_ikro

"W naszym kraju padł nowy rekord ciepła. W Toruniu słupki rtęci wskazały aż 40,3 st. Celsjusza - potwierdziła Polsat News rzeczniczka IMGW, Agnieszka Prasek."
https://www.polsatnews.pl/wiadomosc/202 ... dl-rekord/

"Tropikalna noc w Skandynawii. W Europie pada rekord za rekordem"
https://www.polsatnews.pl/wiadomosc/202 ... -rekordem/

[Mrozen]

"Na Śnieżce, czyli najwyższym szczycie Karkonoszy (1603 m n.p.m.), odnotowano najwyższą temperaturę w historii pomiarów IMGW. Wyniosła 25,7 stopnia Celsjusza - poinformowali pracownicy Karkonoskiego Parku Narodowego."
https://www.rmf24.pl/regiony/wroclaw/ne ... dn,1008063

Francja ...

"Temat klimatyzacji jest obecny nawet w kampanii wyborczej, przed przyszłorocznymi wyborami prezydenckimi we Francji. Liderka prawicy Marine Le Pen postulowała "klimatyzację dla wszystkich". Z kolei jej lewicowy rywal Jean-Luc Melenchon nie zgodził się z tym postulatem i wzywał do poprawienia izolacji budynków."
https://biznes.interia.pl/gospodarka/ne ... d,23504775

Nie wiem, czym obecna "prawica" różni się od "lewicy" i one razem od populistów.

Oprócz klimatyzatora (program "Klimatyzator plus") każdy (wyborca) powinien dostać jeszcze osobisty piorunochron oraz ponton w razie burz i powodzi (narodowe programy piorunochronizacji i pontonizacji). To rozwiąże problem zmian klimatu i zwiększy PKB. Ale w ogóle w czym jest problem?! "Papież prawicy" ...

"Największy przekręt w historii. Globalne ocieplenie w świecie według Trumpa"
https://energetyka24.com/klimat/analizy ... lug-trumpa

To po co komu te klimatyzatory?

[Mrozen]

"Jižní Morava teď připomíná spíš poušť. Krajina je doslova spálená, usychají i keře"
https://www.idnes.cz/brno/zpravy/vyprah ... zpravy_azu

"Dunaj na historycznym minimum. Problemy dla armatorów i turystyki"
https://www.bankier.pl/wiadomosc/Dunaj- ... 69363.html

" Niski poziom Renu uderza w przemysł i transport
Skutki suszy są już odczuwalne przez niemiecki przemysł. Niski poziom wody w Renie zakłócił transport towarowy, a część koncernów – w tym Thyssenkrupp Steel, największy producent stali w Niemczech – poinformowała o ograniczeniu produkcji z powodu utrudnionych dostaw surowców. Firma zawiesiła też działalność własnej floty barek."
https://klimat.rp.pl/susza/art44833801- ... -1976-roku

"Emmanuel Macron przyznaje, że Francja po wojnie jeszcze tak nie płonęła"
https://www.rp.pl/kleski-zywiolowe/art4 ... ie-plonela

"Dużo wrażeń daje królowa polskich rzek. W lutym w Toruniu, przy okazji silnego mrozu Wisła zamarzła. Stało się to po raz pierwszy od 5093 dni, czyli od 14 lat. Poprzednio tak się zdarzyło w lutym 2012 roku. Do akcji musiały wkroczyć lodołamacze. (...) W czwartek 16 lipca na wodowskazie w Toruniu Wisła miała 96 centymetrów."
https://nowosci.com.pl/niski-poziom-wod ... 2-29185345

[Mrozen]

"Pożary na południu Europy. Setki tysięcy ewakuowanych, na pomoc jadą strażacy z Polski"
https://www.polsatnews.pl/wiadomosc/202 ... -z-polski/

Oprócz klimatyzatora niech Le Pen kupi każdemu gaśnicę.

[Mrozen]

Świat rządzony przez "destrukcyjnych starców" ...

"Pożary zagrażają francuskim zakładom zbrojeniowym (...)
W ostatnich dniach pożary objęły skupisko zakładów przemysłu obronnego i lotniczego na zachód od Bordeaux, które stanowi jedno z najważniejszych francuskich centrów produkcji pocisków rakietowych, napędów, samolotów bojowych i elektroniki wojskowej. Zagrożenie dotyczy zakładu ArianeGroup produkującego elementy napędowe do pocisku balistycznego M51 odpalanego z okrętów podwodnych, linii montażowej myśliwca Rafale w Dassault Aviation oraz jednego z głównych zakładów firmy Roxel produkujących silniki rakietowe na paliwo stałe wykorzystywane w pociskach MBDA."
https://www.konflikty.pl/aktualnosci/wi ... ojeniowym/

"Europa zmaga się z falą upałów o intensywności, jakiej nie odnotowano od początku prowadzenia pomiarów. Tylko w ciągu zeszłego miesiąca szalejące pożary strawiły setki hektarów ziemi w Hiszpanii i Francji, a niski poziom wody w Dunaju niesie za sobą ryzyko paraliżu elektrowni atomowych."
https://www.polsatnews.pl/wiadomosc/202 ... xix-wieku/

"Vedra přepsala rekordy poloviny stanic"
https://www.idnes.cz/zpravy/domaci/tepl ... omaci_linh

"Susza uderza w elektrownie Enei. Z systemu znikło ok. 1,3 GW mocy"
https://energetyka24.com/gospodarka/spo ... icza-prace

"Wody już jest za mało. Ograniczenia w Rumunii i na Węgrzech"
https://energetyka24.com/klimat/europa/ ... a-wegrzech

"Grecja. W dekadę spłonęło ponad 40 procent lasów. Z każdym dniem jest gorzej"
https://tvn24.pl/tvnmeteo/swiat/grecja- ... -st9173927

"Dramatyczny poziom wód Dunaju. Elektrowni jądrowej w Bułgarii kończy się czas"
https://energetyka24.com/energetyka/ato ... y-sie-czas

"Węgrzy wyłączają elektrownię jądrową. Przyczyną jest susza"
https://energetyka24.com/energetyka/ato ... jest-susza

"Serbia: rekordowo niska produkcja z elektrowni wodnych na Dunaju"
https://energetyka24.com/energetyka/oze ... -na-dunaju

"Upał wygasił produkcję Dacii i Fordów w Rumunii. Linie stoją przez kryzys energetyczny"
https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/ak ... aj/q3ks9r7

"Niszczycielskie pożary w USA. Tysiące osób ewakuowanych, setki zniszczonych domów"
https://wydarzenia.interia.pl/zagranica ... d,23523575

"Wojna klimatyczna już się zaczęła. Pierwszą bitwę stoczyły USA i Kanada"
https://energetyka24.com/klimat/swiat/w ... a-i-kanada

"Góry Izerskie wysychają. Świeradów-Zdrój walczy z problemem braku wody"
https://wroclaw.tvp.pl/94673992/gory-iz ... braku-wody

[Mrozen]

"Susza w Sudetach Zachodnich. Hydrolodzy biją na alarm"
https://wroclaw.tvp.pl/94823013/susza-w ... a-na-alarm

"Francja ogranicza zużycie wody. Susza obejmuje już niemal cały kraj"
https://energetyka24.com/klimat/europa/ ... g_rewarded

Oprócz klimatyzatora i gaśnicy niech Le Pen kupi każdemu zgrzewkę wody.

"Babiš chce řešit sucho. Navštíví Slapy a volá po obnovení národní koalice"
https://www.idnes.cz/zpravy/domaci/babi ... domaci_aoc

Obrońcy środowiska z partii "Zmotoryzowani" z pewnością pomogą.

"Susza zbiera żniwo. Polska chce automatycznej pomocy dla rolników"
https://www.tvp.info/94819496/problem-z ... c-rolnikom

Przecież polska wieś masowo głosuje na tych, którzy negują zmiany klimatu.

"Upały wykańczają jedyny narciarski kurort w Alpach czynny cały rok. „Katastrofa”
https://sukces.rp.pl/miejsca/art4495212 ... katastrofa

Komuniści z osiągnięć naukowych i "ględzenia profesorów" wybierali to, co pasowało do ich ideologii. Teraz jest oczywiście zupełnie inaczej ...

Rok 2019 ...

"Same korzyści są z globalnego ocieplenia. Ja nie rozumiem, dlaczego mamy walczyć z globalnym ociepleniem” – powiedział Janusz Korwin Mikke cytowany przez Polsat News. (...) Prawicowi komentatorzy mają skłonność do określania osób zaangażowanych w sprawy ochrony klimatu mianem „sekty”. Jednakże miano to znacznie lepiej pasuje do osób, które nie zmieniają swojego zdania nawet w obliczu faktów."
https://energetyka24.com/klimat/janusza ... -komentarz

"Ziemniaki „gotują się” w ziemi. Rekordowe upały pustoszą uprawy w Azji"
https://www.rmf24.pl/fakty/swiat/news-z ... dn,1013575

[luki]

Obrońcy środowiska z partii "Zmotoryzowani" z pewnością pomogą.

Partia „zmotoryzowanych” to rozumiem koalicja KO i Lewicy?
Przecież rządowe dopłaty do paliwa już kosztowały budżet 4 miliardy 700 milionów złotych: https://strefabiznesu.pl/koniec-program ... 2-29143543 , a kolejne obniżki „pod płaszczykiem” pomocy rolnikom (jest już po żniwach, jakby ktoś nie wiedział) pochłoną zapewne kolejny miliard...

[Mrozen]

Motoristé sobě
https://cs.wikipedia.org/wiki/Motorist%C3%A9_sob%C4%9B

"Opozycja apeluje do rządu Donalda Tuska o przedłużenie programu CPN "
https://www.radiomaryja.pl/informacje/o ... gramu-cpn/

"Beneficjenci kryzysu w Zatoce: od amerykańskich koncernów po chińskich armatorów

(...) 10 dni po rozpoczęciu amerykańsko-izraelskiej operacji w Iranie cena ropy przekroczyła 100 dol. za baryłkę, a potem momentami zbliżała się do 120 dol. Jak wynika z analiz Bloomberga, na tej sytuacji najbardziej skorzystały amerykańskie koncerny z branży energetycznej, takie jak ExxonMobil czy Chevron. Każdy wzrost ceny ropy o 10 dol. to dla nich miliardy dolarów dodatkowego cash flow rocznie.

Na wojnie w Zatoce Perskiej zarobił też amerykański sektor LNG (skroplonego gazu ziemnego). Firmy, takie jak Cheniere Energy i Venture Global LNG wykorzystały różnice cen – surowiec ten w USA pozostawał kilkakrotnie tańszy niż w Europie czy Azji. W efekcie eksport stał się rekordowo opłacalny, a według ubiegłotygodniowych danych Międzynarodowej Agencji Energetycznej (IEA), amerykańskie terminale LNG działały blisko pełnych mocy, przy wyraźnie wyższych marżach niż przed wojną. Jak wskazują analizy IEA, na sytuacji geopolitycznej skorzystali też producenci paliw spoza Stanów Zjednoczonych, np. koncerny takie jak Shell i BP oraz firmy z Norwegii czy Brazylii."
https://www.bankier.pl/wiadomosc/Benefi ... e_vignette

Za benzynę na stacjach i amunicję płacą podatnicy, nie koncerny.

[luki]

"Beneficjenci kryzysu w Zatoce: od amerykańskich koncernów po chińskich armatorów

"(...) 10 dni po rozpoczęciu amerykańsko-izraelskiej operacji w Iranie cena ropy przekroczyła 100 dol. za baryłkę, a potem momentami zbliżała się do 120 dol. Jak wynika z analiz Bloomberga, na tej sytuacji najbardziej skorzystały amerykańskie koncerny z branży energetycznej, takie jak ExxonMobil czy Chevron. Każdy wzrost ceny ropy o 10 dol. to dla nich miliardy dolarów dodatkowego cash flow rocznie.

Na wojnie w Zatoce Perskiej zarobił też amerykański sektor LNG (skroplonego gazu ziemnego). Firmy, takie jak Cheniere Energy i Venture Global LNG wykorzystały różnice cen – surowiec ten w USA pozostawał kilkakrotnie tańszy niż w Europie czy Azji. W efekcie eksport stał się rekordowo opłacalny, a według ubiegłotygodniowych danych Międzynarodowej Agencji Energetycznej (IEA), amerykańskie terminale LNG działały blisko pełnych mocy, przy wyraźnie wyższych marżach niż przed wojną. Jak wskazują analizy IEA, na sytuacji geopolitycznej skorzystali też producenci paliw spoza Stanów Zjednoczonych, np. koncerny takie jak Shell i BP oraz firmy z Norwegii czy Brazylii."
https://www.bankier.pl/wiadomosc/Benefi ... e_vignette

Za benzynę na stacjach i amunicję płacą podatnicy, nie koncerny.

Z tego co pamiętam to Trump swoich działań nie osłania ekologią...

"Opozycja apeluje do rządu Donalda Tuska o przedłużenie programu CPN "
https://www.radiomaryja.pl/informacje/o ... gramu-cpn/

Widzisz, tylko że mi nie chodzi o to, że Kaczyński jest lepszy od Tuska, ale o to, że w przypodobaniu się „zmotoryzowanym” pasibrzuchom koalicja rządząca reprezentuje taki sam poziom populizmu, a ponoć miało być lepiej.
Co do wspierania ekologii to wypowiem się nie jako ekspert i znawca tematu, ale prywatnie i subiektywnie, jako częsty klient Polskich Kolei Państwowych i różnych innych spółek kolejowych.
Otóż tak się składa, że od 13 lat co najmniej kilkanaście razy do roku podróżuję z rowerem po Polsce. W tym czasie niestety obserwuję, jak w zasadzie wszystko zmieniło się w podejściu do rowerzysty na kolei na gorsze, mimo szumnych zapewnień o wspieraniu transportu ekologicznego i podziękowaniom za zaoszczędzone zużycie CO2 na biletach.
Tak się składa, że na dalsze wyprawy, „realizowane” przy pomocy składów PKP IC bilety kupujemy zawsze z 30-dniowym wyprzedzeniem, w pierwszym możliwym terminie, bo bilety rowerowe wyprzedają się na pniu już pierwszego dnia sprzedaży. Oczywiście rozumiem, że obowiązuje tu zasada „kto pierwszy ten lepszy” i nie mam o to do nikogo pretensji. Jednak tak się składa, że dostępność miejsc dla rowerów na „oblężonych” trasach często nie tylko nie powiększa się, ale wręcz spada. Podam jeden przykład z autopsji - ponad miesiąc temu kupowaliśmy z żoną bilety kolejowe od stacji Augustów do stacji Warszawa Wschodnia. Niestety na w/w połączenie o godzinie 7 rano pierwszego dnia sprzedaży pozostało wolne już tylko jedno miejsce dla roweru, wykupiliśmy więc to jedyne wolne plus zwykłe miejsce siedzące licząc na to, że na rower uda się dokupić bilet u konduktora w zwykłej cenie. Pociąg, którym przyszło nam jechać to połączenie z Suwałk, przez Augustów, Białystok, Warszawę i Poznań do Świnoujścia. Szczyt sezonu (niedziela 16 sierpnia), a pociąg prowadzi wagon rowerowy tylko z sześcioma hakami. Oczywiście ktoś powie, że można pojechać innym pociągiem, ale z Augustowa na południe, nawet w sezonie letnim wyrusza tylko 7 składów na dobę, w tym 4 Przewozów Regionalnych, które docierają tylko do Białegostoku, a tu trzeba wrócić na poniedziałek do Wrocławia do pracy. Celowo więc wybraliśmy najwcześniejszy pociąg IC (z Augustowa wyrusza o 5.50 rano) przewidując, że przetłoczenie w nim (przynajmniej na odcinku do Warszawy) będzie niewielkie. Założenie to sprawdziło się, bo pociąg był w połowie pusty, tzn wiele miejsc siedzących wolnych, nie wspominając już o tym, że nikt nie „okupował” korytarzy. To jednak nie przekonało Pani konduktor, jak też fakt, że przyczepiłem rower (zresztą w przeznaczonym do tego celu przedziale rowerowym) w taki sposób, że nikomu absolutnie nie przeszkadzał i nie zawadzał w komunikacji. Przepis jest przepisem i jeśli można komuś „dowalić” karę, to trzeba koniecznie z tej możliwości skorzystać (pewnie mają z każdego takiego przypadku jakieś profity). Oczywiście padły tu koronne argumenty, że na tej samej zasadzie co ja mogłoby wsiąść z 15 rowerzystów (kłania się Bareja i scena z „Misia”, gdzie portier nie wpuszcza odprowadzającego matkę syna do hali odlotów: „A gdyby tu wasz synek z grupą stuosobową odlatywał i każdy z rodziców chciałby wejść to jaki byłby tłok”). Jakoś PKP IC nie przeszkadza, że sprzedają bilety ponad liczbę dostępnych w pociągu miejsc i wówczas pasażerowie z walizkami tarasują korytarze, nie wspominając już o tym, że bilety te są w tej samej cenie, co miejsca siedzące.
To, że konduktorów ubrano w czyste białe koszule i marynarki niestety nic nie zmieniło.

P.S. Niegdyś, kiedy jeszcze w IC rozdawano bezpłatny magazyn „W podróży” ze zgrozą przeczytałem w jednym z jego numerów artykuł-wspomnienie autorstwa jednego z członków zarządu tej spółki. Tekst ów traktował o wyprawie off-road (czyli na spalających hektolitry nafty terenowych kolosach) tego pana w Gorgany (to takie góry na Ukrainie jakby ktoś nie wiedział, jedno z najdzikszych i przyrodniczo bezcennych pasm nie tylko karpackich, ale szerzej - europejskich). Przywołany artykuł najdobitniej świadczy o mentalności przynajmniej niektórych członków zarządu tej spółki (oczywiście niezależnie od tego kto aktualnie rządzi), jak również o tym, że zasiadają w niej ludzie nie mający o kolei i potrzebach pasażerów bladego pojęcia...

[Mrozen]

Ja korzystam głównie z Kolei Dolnośląskich, bez roweru i nie narzekam. Uważam, że wiele zmieniło się na lepsze przez ostatnie kilkanaście lat.

Dopłaty do paliw zaistniały nie ze stosunku do ekologii, ale ze względu na wzrost inflacji oraz wolę przytłaczającej woli wyborców, niezależnie od barw politycznych. Każdy z nich marzy, by wozić 80 kg swojego ciała ważącym 2 tony samochodem, najlepiej bez współpasażerów. Tłumaczenie, że to droga donikąd popularności nie przysparza i raczej zwycięstwa w wyborach nie zapewni. Nie ma obecnie polityków niepopulistów (nie ma już prawdziwych liberałów, konserwatystów lub socjalistów) - z drugiej strony ci politycy są wybierani przez masy kierujące się bardziej psychologią tłumu (czemu sprzyjają portale tzw. "społecznościowe") niż własnym, krytycznym myśleniem, popartym doświadczeniem i wiedzą. Zadziwiające, jak wielu niezamożnych wyborców głosuje na miliarderów wspierających / wspieranych przez wielkie koncerny, wierząc, że będą oni zamartwiać się ich losem. Elektoraty coraz bardziej zaczynają przypominać jakieś sekty, którymi łatwo manipulować.

Wzrost cen ropy, wywołanych wojną, uderza także w transport zbiorowy. Koncerny produkujące broń i amunicję z ekologią mają wspólnego zupełnie nic - wyścig zbrojeń jest pomysłem imperiów, a nie krajów małych i średnich (one są ofiarami tej sytuacji). To nie one destabilizują sytuację na świecie, nawet gdy się pobiją. Zatarg Armenii i Azerbejdżanu nie wymusił na Polsce kupowania 1000 czołgów.